Steve Dixon, executivo da FAA, renuncia

Steve Dixon assumiu o cargo de administrador da FAA depois de ser nomeado em agosto de 2019. Presidente Donald Trump Ele diz que deixará o cargo em 31 de março para um mandato de cinco anos.

“Nos últimos anos, minha família tem sido uma fonte de imenso incentivo, força e apoio”, disse Dixon à equipe da FAA em uma carta que compartilhou com a CNN na quarta-feira. “No entanto, após separações às vezes longas e inevitáveis ​​de meus entes queridos durante as epidemias, é hora de dedicar meu tempo e atenção a eles. Na minha carta ao presidente Biden, é hora de voltar para casa”.

Em um comunicado, o secretário de Transportes Pete Boutique disse que gostaria de agradecer a Dixon por seus “muitos anos de serviço ao nosso país e seu compromisso ao longo da vida em garantir que nosso sistema de aviação seja o melhor e mais seguro do mundo”.

“Todos nós do USDOT sentimos falta de Steve como líder e colega. Estamos muito felizes por ele e sua esposa Janice por estarem começando este próximo capítulo juntos”, disse Boutique.

Não está claro quem será responsável como executivo da FAA.

Dixon está no meio de seu mandato como chefe da agência, que enfrentou vários desafios nos últimos anos, levando a um duro golpe na epidemia do governo-19 na aviação e aumentando o número de viajantes de negócios indisciplinados.

Em 2021, os Estados Unidos viram Pior ano já registrado Para o comportamento de passageiros aéreos indisciplinados, de acordo com dados da FAA. A agência registrou 5.981 relatos de viajantes indisciplinados em 31 de dezembro, dos quais 4.290 – quase 72% – foram incidentes envolvendo a máscara Govt-19.

Dixon implementou a política de tolerância zero do governo para passageiros perturbadores, dizendo durante seu pedido: “Voar é o meio de transporte mais seguro. Assinei este pedido para mantê-lo assim”.

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Esta política, que entrou em vigor em janeiro de 2021, vai diretamente para penalidades legais por conduta indisciplinada, excluindo advertências ou conselhos. Isso foi pelo menos estendido até que a ordem federal de máscara fosse removida.

Na quarta-feira, a FAA anunciou que mais 43 casos de viajantes indisciplinados foram recomendados ao judiciário para um possível julgamento criminal.

Recentemente, Dixon tornou-se alvo das empresas de telecomunicações para o tratamento da FAA Lançamento do novo serviço de celular 5GIsso ameaçou uma possível interferência com importantes sistemas de segurança em aeronaves comerciais.

Dixon também supervisionou o retorno do Boeing 737 Max ao serviço. Dixon, ex-piloto da Delta Air Lines, pilotou Max em voos de teste antes de retornar ao serviço de passageiros em 2020.

Dixon começou sua carreira nas forças armadas e depois voou em aeronaves comerciais, incluindo Boeing 727, 737, 757 e 767. Em seu posto na Delta, ele era responsável pela defesa aérea e treinamento de pilotos.

Esta história foi atualizada com mais detalhes.

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